使用“奧迪”商標(biāo)遭罰 汽修廠告鄭州工商局
2007-06-07 昨日，鄭州市中級人民法院開庭審理了一起商標(biāo)使用行政訴訟案，原告河南盈之寶汽車銷售服務(wù)公司狀告鄭州市工商局，請求法庭依法撤銷被告做出的《鄭工商處專（２００６）第８１５號行政處罰決定書》。
【導(dǎo)火索】
汽修廠未經(jīng)授權(quán)使用商標(biāo)被罰
?。玻埃埃赌辏丛拢玻叭?，鄭州市工商局根據(jù)一汽大眾公司的投訴，對河南盈之寶公司進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，河南盈之寶公司在鄭州市多個路段設(shè)立的廣告牌上、公司服務(wù)場所的墻上，均使用了奧迪圖文商標(biāo)。盈之寶公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受調(diào)查時也表示，該公司沒有得到商標(biāo)所有人的允許。
在舉行聽證會后，２００７年２月，鄭州市工商局向河南盈之寶公司送達(dá)了《行政處罰決定書》：一、責(zé)令其立即停止侵權(quán)行為；二、罰款人民幣９萬元。
河南盈之寶公司不服，向鄭州市中級人民法院提起訴訟，要求法院撤銷該行政處罰決定。
【工商觀點】
未經(jīng)許可使用他人商標(biāo)就是侵權(quán)
河南盈之寶公司認(rèn)為，維修奧迪汽車是合法的，合法的業(yè)務(wù)當(dāng)然可以宣傳。如果不讓在廣告中宣傳，又怎么讓消費者知道？
鄭州市工商局則認(rèn)為，未經(jīng)注冊商標(biāo)所有人的許可，在同一種商品或類似商品上使用與其注冊商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)的行為屬侵犯注冊商標(biāo)專用權(quán)的行為。
一汽大眾鄭州的兩家４Ｓ店說，如果只是說明服務(wù)的范圍，盈之寶那些“直接敘述性文字”——“盈之寶奧迪維修中心”、“盈之寶奧迪專修”已足夠，但其同時使用了奧迪的圖文商標(biāo)。
鄭州兩家４Ｓ店則認(rèn)為，盈之寶擅自使用奧迪公司這一服務(wù)商標(biāo)，顯然足以造成公眾對該公司與奧迪公司之間的關(guān)系產(chǎn)生誤判。奧迪公司指定的奧迪轎車特約維修站在從奧迪公司處取得使用奧迪這一服務(wù)商標(biāo)的資格時，是要支付巨額報酬的，而被答辯人卻不花一分錢就取得相同的宣傳效果，這對４Ｓ店而言是極不公平的。
經(jīng)過法庭詢問和辯論，合議庭表示將擇日宣判。
【汽修廠觀點】
廠商不讓使用商標(biāo)涉嫌壟斷
河南盈之寶公司提供的數(shù)據(jù)表明，４Ｓ店提供的零配件價格，比非授權(quán)店高出２０％，人工費用高出４０％。盈之寶公司認(rèn)為，河南盈之寶被廠商投訴侵害其商標(biāo)權(quán)，實際上反映了汽車維修行業(yè)中，市場的開放競爭與壟斷之間的利益博弈。
該公司代理人說，很多汽車跨國公司很早就把在華售后市場作為重要利潤來源。近幾年來，整車價格不斷降低、銷售利潤不斷減少，售后市場更成為汽車廠商必爭之地。汽車廠商通過強制要求授權(quán)維修點高價銷售零配件來彌補整車銷售利潤的萎縮。在全國各地，豪華汽車公司授權(quán)的４Ｓ店很少，但能維修這些汽車的廠家卻很多，大家都用汽車標(biāo)志來告知消費者其服務(wù)范圍，是行業(yè)慣例，也是法律賦予的權(quán)利。如果這種告知是侵權(quán)的話，那么《機動車管理條例》中“禁止任何單位和個人壟斷和封鎖機動車維修市場”的要求就成了一句空話。
【行業(yè)疑問】
不用“奧迪”二字如何說明服務(wù)范圍
這起行政訴訟，可能對鄭州市甚至全國的汽車修理市場產(chǎn)生影響。
不能用圖文標(biāo)志，如果商標(biāo)持有人較起真來，連“奧迪”二字也將不能運用。河南盈之寶公司的代理人說，“現(xiàn)在有一個最大的疑惑，若輸了官司，我們該如何向客戶告知我們的服務(wù)范圍”。
鄭州只有兩家奧迪４Ｓ店，如果盈之寶敗訴，其他所有的汽修店均不能隨意使用奧迪標(biāo)志，否則將面臨工商部門的處罰。
【導(dǎo)火索】
汽修廠未經(jīng)授權(quán)使用商標(biāo)被罰
?。玻埃埃赌辏丛拢玻叭?，鄭州市工商局根據(jù)一汽大眾公司的投訴，對河南盈之寶公司進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，河南盈之寶公司在鄭州市多個路段設(shè)立的廣告牌上、公司服務(wù)場所的墻上，均使用了奧迪圖文商標(biāo)。盈之寶公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受調(diào)查時也表示，該公司沒有得到商標(biāo)所有人的允許。
在舉行聽證會后，２００７年２月，鄭州市工商局向河南盈之寶公司送達(dá)了《行政處罰決定書》：一、責(zé)令其立即停止侵權(quán)行為；二、罰款人民幣９萬元。
河南盈之寶公司不服，向鄭州市中級人民法院提起訴訟，要求法院撤銷該行政處罰決定。
【工商觀點】
未經(jīng)許可使用他人商標(biāo)就是侵權(quán)
河南盈之寶公司認(rèn)為，維修奧迪汽車是合法的，合法的業(yè)務(wù)當(dāng)然可以宣傳。如果不讓在廣告中宣傳，又怎么讓消費者知道？
鄭州市工商局則認(rèn)為，未經(jīng)注冊商標(biāo)所有人的許可，在同一種商品或類似商品上使用與其注冊商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)的行為屬侵犯注冊商標(biāo)專用權(quán)的行為。
一汽大眾鄭州的兩家４Ｓ店說，如果只是說明服務(wù)的范圍，盈之寶那些“直接敘述性文字”——“盈之寶奧迪維修中心”、“盈之寶奧迪專修”已足夠，但其同時使用了奧迪的圖文商標(biāo)。
鄭州兩家４Ｓ店則認(rèn)為，盈之寶擅自使用奧迪公司這一服務(wù)商標(biāo)，顯然足以造成公眾對該公司與奧迪公司之間的關(guān)系產(chǎn)生誤判。奧迪公司指定的奧迪轎車特約維修站在從奧迪公司處取得使用奧迪這一服務(wù)商標(biāo)的資格時，是要支付巨額報酬的，而被答辯人卻不花一分錢就取得相同的宣傳效果，這對４Ｓ店而言是極不公平的。
經(jīng)過法庭詢問和辯論，合議庭表示將擇日宣判。
【汽修廠觀點】
廠商不讓使用商標(biāo)涉嫌壟斷
河南盈之寶公司提供的數(shù)據(jù)表明，４Ｓ店提供的零配件價格，比非授權(quán)店高出２０％，人工費用高出４０％。盈之寶公司認(rèn)為，河南盈之寶被廠商投訴侵害其商標(biāo)權(quán)，實際上反映了汽車維修行業(yè)中，市場的開放競爭與壟斷之間的利益博弈。
該公司代理人說，很多汽車跨國公司很早就把在華售后市場作為重要利潤來源。近幾年來，整車價格不斷降低、銷售利潤不斷減少，售后市場更成為汽車廠商必爭之地。汽車廠商通過強制要求授權(quán)維修點高價銷售零配件來彌補整車銷售利潤的萎縮。在全國各地，豪華汽車公司授權(quán)的４Ｓ店很少，但能維修這些汽車的廠家卻很多，大家都用汽車標(biāo)志來告知消費者其服務(wù)范圍，是行業(yè)慣例，也是法律賦予的權(quán)利。如果這種告知是侵權(quán)的話，那么《機動車管理條例》中“禁止任何單位和個人壟斷和封鎖機動車維修市場”的要求就成了一句空話。
【行業(yè)疑問】
不用“奧迪”二字如何說明服務(wù)范圍
這起行政訴訟，可能對鄭州市甚至全國的汽車修理市場產(chǎn)生影響。
不能用圖文標(biāo)志，如果商標(biāo)持有人較起真來，連“奧迪”二字也將不能運用。河南盈之寶公司的代理人說，“現(xiàn)在有一個最大的疑惑，若輸了官司，我們該如何向客戶告知我們的服務(wù)范圍”。
鄭州只有兩家奧迪４Ｓ店，如果盈之寶敗訴，其他所有的汽修店均不能隨意使用奧迪標(biāo)志，否則將面臨工商部門的處罰。
來源于：人民網(wǎng)河南視窗
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